正壓輸送和負壓輸送的區(qū)別
2016/8/17 9:52:17??????點擊：
氣力輸送和粉體輸送都是我國目前大型的火電廠中最常用的輸送方式，兩者的輸送方式是什么?有什么優(yōu)點?
正壓輸送是最早使用的氣力輸送系統(tǒng)，也是氣力輸送的最基本形式。
正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點，物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送，即一點向多點輸送，在輸送管線中，物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。
負壓輸送系統(tǒng)是以輸送系統(tǒng)末端的引風裝置運轉(zhuǎn)時形成負壓與外界壓力差為動力的。
由于壓力差的存在，外界空氣被吸入管道，同時物料隨空氣的運動而被帶入管道。到達終點后，物料從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。負壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送，即多點向一點輸送，如車間除塵、糧食入倉等。負壓輸送的優(yōu)點在于能有效的收集物料，物料不會進入大氣，這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要，但由于真空度的影響，其輸送距離受到一定限制，一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。
通過上面我們可以看到，正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，而負壓輸送則用于集中式輸送。
正壓輸送是最早使用的氣力輸送系統(tǒng)，也是氣力輸送的最基本形式。
正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點，物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送，即一點向多點輸送，在輸送管線中，物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。
負壓輸送系統(tǒng)是以輸送系統(tǒng)末端的引風裝置運轉(zhuǎn)時形成負壓與外界壓力差為動力的。
由于壓力差的存在，外界空氣被吸入管道，同時物料隨空氣的運動而被帶入管道。到達終點后，物料從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。負壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送，即多點向一點輸送，如車間除塵、糧食入倉等。負壓輸送的優(yōu)點在于能有效的收集物料，物料不會進入大氣，這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要，但由于真空度的影響，其輸送距離受到一定限制，一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。
通過上面我們可以看到，正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，而負壓輸送則用于集中式輸送。
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